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TLCAN | T-MEC
El nuevo acuerdo comercial T-MEC requerirá 75% de contenido hecho en América del Norte.
La industria automotriz mexicana explicó que es necesario postergar la entrada en vigor de las reglas.
Las armadoras de autos en México corren el riesgo de pagar aranceles por exportar a Estados Unidos si el T-MEC entra en vigor el 1 de junio
"El nuevo Tratado responde a las políticas neo-proteccionistas de Estados Unidos impulsadas desde la Presidencia Imperial por Donald Trump que pretende “restituir” para el imperialismo norteamericano su status (perdido) de ser el “hegemón” del mundo y del sistema capitalista internacional".
Los armadores de autos ligeros y pesados, y los fabricantes de autopartes, agrupados en la AMIA, la Anpact y la INA, dijeron que le han expresado a las autoridades que el TMEC no puede entrar en vigor el 1 de junio.
El acuerdo comercial es defectuoso: la desigualdad crecería y el medio ambiente se deterioraría aún más.
El presidente Donald Trump se aprestaba el miércoles a encabezar una ceremonia en Washington para firmar el proyecto de ley del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)
La reforma al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) que se conoce como T-MEC obtuvo este jueves la aprobación del Senado estadounidense con 89 votos a favor y 10 en contra.
El Senado de Estados Unidos tiene previsto votar este jueves para aprobar el nuevo tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, conocido como T-MEC (USMCA en inglés), que luego será enviado a la mesa del presidente Donald Trump para completar el proceso de ratificación en este país.
El Comité de Finanzas del Senado estadounidense aprobó el Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) este martes, con 25 votos a favor y 3 en contra con lo cual da un paso más a su ratificación en el vecino país del norte.
